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| Fiat 509 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT
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| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Torpedo Cabriolet Coupé Spider Commerciale Militare |
| Produzione | dal 1925 al 1929 |
| Sostituita da | Fiat 514 |
| Esemplari prodotti | 92.514[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3700 mm |
| Larghezza | 1420 mm |
| Passo | 2550 mm |
| Massa | torpedo: 1085 Kg |
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La Fiat 509 è un'autovettura prodotta dal 1925 al 1929 dalla casa automobilistica torinese FIAT.
Fu la prima automobile italiana a vincere il Rally di Montecarlo, nel 1928, condotta dal gentleman-driver francese Jacques Bignan.
La 509 è l'auto che fece dire a Gabriele D'Annunzio: «L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice, ma per contro, delle donne, ha la disinvolta levità nel superare ogni scabrezza…»[1].
- ^ Club Alfa Sport - Automobile è femminile, su alfasport.net. URL consultato il 21 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).